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    2016年1-8月物流運行穩中有進
    發布于:2016/9/24 點擊數:5778

    進入8月,在供給側結構性改革深入推進和一系列穩增長、調結構等政策的綜合作用下,物流運行呈現總體平穩,穩中有進的發展態勢。社會物流總額保持平穩增長;物流需求結構調整繼續深入推進;社會物流總費用規模小幅增長,增速持續回落;物流服務價格總體低位運行,短期波動幅度有所增大。

    一、社會物流總額保持平穩增長

    1-8月全國社會物流總額為145.7萬億元,按可比價格計算,同比增長6.1%,增速比上年同期提高0.2個百分點,與1-7月基本持平,保持基本平穩的發展態勢。

    二、物流需求結構明顯改善

    1-8月,物流需求結構明顯改善。在社會物流需求的結構中,工業品物流需求企穩回升;國際物流需求趨于改善,進口物流需求量增速有所加快;與居民消費密切相關的快消品、食品等單位居民物流總額繼續保持穩健增長。

    ----工業品物流需求企穩回升。1-8月,工業品物流總額135.6萬億元,按可比價格計算,同比增長6.0%,增速與1-7月持平;8月當月增長6.3%,增速比7月加快0.3個百分點。

    從結構看,一方面采礦及高耗能等傳統行業物流需求降幅有所收窄。8月份,采礦業物流需求同比下降1.3%,降幅比7月份收窄1.8個百分點。其中,煤炭開采和洗選業增長1.5%,7月份為下降4.8%;石油和天然氣開采業下降3.8%,降幅收窄1個百分點;另一方面,高技術產業、裝備制造業物流需求增長持續加快。8月份,高技術制造業和裝備制造業保持較快增長。其中,高技術制造業增加值同比增長11.8%,裝備制造業增長10.8%,繼續保持兩位數增長。特別是航空航天器及設備制造業增長24.3%,汽車制造業增長21.4%,增速均超過20%。。

    ---進口物流需求量增速有所加快。1-8月,國際物流需求有所改善,進口物流總額增速總體平穩,進口物流量增速有所加快。進口貨物物流總額6.6萬億元,按可比價計算,比上年同期增長7.0%,增速比1-7月回升1.3個百分點。

    從不同品類看,鐵礦砂、原油和銅等主要大宗商品進口量增加。1-8月,我國進口鐵礦砂6.7億噸,比上年同期增長9.3%;原油2.5億噸,增長13.5%;煤1.56億噸,增長12.4%。

    ----民生物流需求保持快速增長。1-8月,民生相關的單位與居民物品物流總額持續保持快速增長,同比增長45.1%,增速比1-7月回落0.6個百分點,但比上年同期提高13.2個百分點。

    網上零售市場穩中有快,物流需求規模不斷擴大,保持較快增長。根據國家統計局數據顯示,1-8月份,全國實物商品網上零售額同比增長25.5%,增速雖比1-7月回落0.5個百分點,高于同期社會消費品零售總額增速14.9個百分點。

    三、物流費用規模增速繼續回落

    1-8月,社會物流總費用6.0萬億元,同比增長2.7%,增速比上年同期回落1.3個百分點,年內增速較同期持續回落。

     

    其中,運輸費用3.6萬億元,同比增長3.2%,占社會物流總費用的比重為52.0%;保管費用2.5萬億元,同比增長1.1%,占社會物流總費用的比重為35.3%;管理費用0.9萬億元,同比增長5.3%,占社會物流總費用的比重為12.7%。

    四、物流市場規模穩步增長

    1-8月,物流市場規模穩步擴大,保持平穩增長。物流業總收入5.1萬億元,同比增長4.2%,增速比1-7月小幅回升0.1個百分點。

    五、物流服務價格低位運行

    2016年以來,物流服務價格總體低于上年同期水平,持續低位運行。進入8月,公路物流價格指數環比回落,回落幅度有所增大;海運市場運力過剩,價格指數環比由升轉降。

    公路物流運價連續走低。由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2016年8月為96.9點,比上月回落4.5%,比上年同期下降5.7%。月內除第五周小幅回升外前四周呈現“連續回落”的走勢,月指數達到年內較低水平。

    海運價格環比回落。進入8月沿海散貨運輸市場運力過剩情況有所加重,運價上漲勢頭明顯減緩,8月交通部發布的中國沿海(散貨)運價指數平均為857.9點,環比由升轉降,比上月回落2.2%。1-8月中國沿海(散貨)運價指數平均為854.2點,同比下降0.8%,總體低于上年同期水平。其中,煤炭、糧食貨種運價指數環比回落,金屬礦石、成品油貨種運價指數環比回升,原油貨種運價指數持平。

    總的來看,8月份物流需求增速總體平穩,其中工業、國際物流需求有所回升,物流運行積極變化明顯。從先行指標看,物流業景氣指數中的新訂單指數為54.8%,業務活動預期指數為58.6%,雖有小幅回落,但均保持在較高水平。進入三季度隨著傳統生產、建設旺季的到來,以及穩增長、加大供給側結構性改革、“三去一降一補”等相關的政策措施落實到位,后期物流運行將延續總體平穩,穩中有好的發展態勢?!?/p>來源:中國物流與采購網

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